耐150℃的SEBS基TPE，可大幅降低汽车密封件成本

新能源汽车发动机舱及电池组的高温密封件领域，其工作环境常处于 100℃以上，要求材料性能在此温度下不发生明显变化。传统上，这类密封件多采用 TPV、氟橡胶、硅橡胶、HNBR 等材料，然而这些材料不仅原料成本较高，造粒加工成本也居高不下，一定程度上增加了汽车密封件的整体成本。

相比之下，耐 150℃的 SEBS 基热塑性弹性体(TPE)为降低成本提供了有效解决方案。该材料能满足 150℃及以下的高温使用需求，在100℃以上环境中性能稳定，可适配新能源汽车发动机舱、电池组等场景的高温密封要求。

从成本和加工角度看，使用这种耐高温 SEBS 基 TPE 可直接沿用现有 TPE 生产设备与工艺，无需额外投入设备成本，大幅简化了生产流程，进而显著降低了加工成本;同时，其原料成本相较于传统的 TPV、氟橡胶等材料更具优势，能从原料和加工两方面实现汽车密封件成本的大幅下降。

耐 150℃的 SEBS 基 TPE 性能的实现，关键在于造粒配方的科学设计:需精准选择合适的 SEBS 牌号，合理控制充油量，并搭配特殊耐高温助剂，通过三者的协同作用，确保材料在高温环境下保持优良的弹性、密封性和耐用性。

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